Hvad tjener Primoz Roglic?

Primož Roglič er et af de mest genkendelige navne i moderne landevejscykling, og med sit rolige væsen og eksplosive angreb har han skabt en formue, mange kun kan drømme om. Men hvad tjener slovenske Roglič egentlig, når man lægger løn, bonusser og sponsorater sammen?

Ifølge det anerkendte cykelmedie Domestique lyder Roglič’ samlede årlige indkomst på cirka 29 millioner kroner. Det placerer ham blandt de allerbedst betalte ryttere i feltet og afspejler både hans lange stime af sejre og hans enorme værdi som holdkaptajn og reklamesøjle for sit mandskab.

Hvad tjener Primož Roglič om året?

Roglič’ årlige indkomst på omkring 29 millioner kroner er sammensat af flere kilder, hvor grundlønnen udgør den største bid. Det er en sum, der understreger, at han hører til blandt cykelsportens absolutte elite, selvom han ikke længere er den yngste rytter i det professionelle felt.

Ifølge flere brancheoversigter tjener Primoz Roglic omkring 4 millioner euro i grundløn hos sit nuværende hold. Oven i den faste hyre kommer bonusser for sejre samt personlige sponsoraftaler, og tilsammen løfter det hans samlede indtjening op i den høje ende af peloton.

Hvor kommer indkomsten fra?

Størstedelen af Roglič’ penge stammer fra hans kontrakt med Red Bull–Bora–Hansgrohe, hvor han fungerer som en central kaptajn. Skiftet til holdet var i sig selv en pengesag, for hans flytning til BORA–hansgrohe involverede angiveligt en buyout på 3 millioner euro fra hans tidligere hold og en ledende rolle som eneste Grand Tour-kaptajn.

Ud over grundlønnen henter Roglič betydelige beløb hjem på præmiepenge fra store etapeløb og på sejrsbonusser, der udløses, når han vinder de helt store klassementer. Sponsorer bidrager kraftigt til hans løn og belønner hans lange stime af stabile resultater, hvilket gør ham til en attraktiv figur langt ud over selve cyklen.

Hvor stor er hans formue?

Når man taler om Roglič’ samlede formue, svinger vurderingerne alt efter kilde, fordi cykelholdene sjældent offentliggør præcise kontrakttal. Cykelhold og ryttere offentliggør generelt ikke kontraktdetaljer, så tallene er detaljerede estimater bygget på alle offentligt tilgængelige data, hvilket gør præcise formueberegninger vanskelige at fastslå.

Uanset det nøjagtige tal er der ingen tvivl om, at Roglič gennem årene har opbygget en solid økonomi. Hans mange sæsoner blandt de bedst betalte ryttere, kombineret med præmiepenge og sponsorindtægter, har givet ham et økonomisk fundament, der rækker langt ud over den aktive karriere på landevejen.

Fra skihop til cykelstjerne

Roglič’ vej til cykelsportens top er alt andet end almindelig. Som tidligere skihopper skiftede Roglič til cykling efter en ulykke i Planica, og på trods af at han blev professionel i den relativt sene alder af 23 år, er han siden blevet en af sin generations mest succesfulde ryttere med sejre i tidskørsler, ugelange etapeløb og de helt store rundture.

Denne usædvanlige baggrund har gjort ham til en folkekær figur, og hans historie fortæller om en atlet, der turde starte forfra. Med kælenavnet Rogla har han formet en af de mest bemærkelsesværdige karrierer i moderne cykling og rejst sig fra en usandsynlig baggrund i skihop til at blive en Grand Tour-dominator.

Privat er Roglič familiemenneske. Han blev født den 29. oktober 1989 i Trbovlje i Slovenien, er søn af Anita og Polde Roglič, og han er gift med Lora Klinc og har en søn ved navn Lev. Familien har fulgt ham gennem karrieren og udgør en vigtig del af den ramme, der holder ham fokuseret.

En karriere med store triumfer

Roglič’ meritliste er imponerende og forklarer i høj grad, hvorfor holdene er villige til at betale ham så godt. Han har vundet fire udgaver af Vuelta a España, en Giro d’Italia, en olympisk guldmedalje samt talrige etapeløb og endagsløb, hvilket gør ham til en af de mest alsidige ryttere i sin tid.

Særligt Vuelta a España er blevet hans jagtmark, og her har han skrevet sig ind i historiebøgerne. Slovenieren deler rekorden for flest samlede sejre med Roberto Heras efter at have vundet løbet fire gange, senest i 2024, og en femte triumf ville gøre ham til den enlige indehaver af rekorden.

Hvad venter der fremadrettet?

Selvom Roglič ikke længere er blandt de yngste, viser han ingen tegn på at ville stoppe. Holdchef Ralph Denk har bekræftet, at den fire gange Vuelta-vinder agter at fortsætte med at køre i 2027, og hans navn nævnes fortsat i forbindelse med de helt store løb og mulige holdskifter.

Fremtiden byder også på nye rygter om potentielle destinationer. Rygterne flugter med Pinarello-Q36.5’s stadig mere ambitiøse rekrutteringsstrategi, hvor holdet, bakket op af milliardæren Ivan Glasenberg, har investeret kraftigt og gentagne gange er blevet koblet sammen med profilerede navne.

Så længe Roglič bliver ved med at levere resultater på det høje niveau, vil hans indkomst med al sandsynlighed forblive i toppen af feltet. Kombinationen af sejre, erfaring og sponsorværdi gør ham til en rytter, holdene fortsat kæmper om, uanset hvor mange lys der er på lagkagen.