Hvad tjener Wout van Aert?
Vi dykker ned i belgierens millionløn, sponsorater, formue og den usædvanlige kontrakt, der sikrer hans fremtid.

Når snakken falder på cykelsportens bedst betalte navne, dukker Wout van Aert hurtigt op. Belgieren har i årevis været et fast omdrejningspunkt for Team Visma – Lease a Bike, og hans alsidighed på cyklen har gjort ham til et af de mest værdifulde og eftertragtede aktiver i hele feltet.
Men hvor mange penge tjener en rytter som Wout van Aert egentlig? Ifølge cykelmediet Domestique ligger hans indkomst omkring 29 millioner kroner om året, og det tal placerer ham blandt de absolut højest lønnede navne i sporten. Herunder ser vi nærmere på hans løn, formue og karriere.
Hvad tjener Wout van Aert om året?
Belgieren regnes for en af de bedst betalte ryttere i verden, og ifølge cykelmediet Domestique tjener han cirka 29 millioner kroner om året. Det svarer til den europæiske top, hvor kun ganske få navne løber med de allerstørste kontrakter i det professionelle cykelfelt.
Beløbet dækker først og fremmest hans grundløn på holdet, men den samlede indkomst løftes yderligere af bonusordninger og personlige aftaler. Belgiske Wout van Aert, som kører for Visma Lease a Bike, står til en imponerende årsløn på 3,5 millioner euro, hvilket placerer ham blandt de bedst betalte ryttere i professionel cykelsport.
Sammenlignet med andre stjerner befinder van Aert sig i det øverste lag. Sammen med verdensmesteren Mathieu van der Poel og Primož Roglič er han blandt de ryttere, der ligger i toppen af lønhierarkiet i det professionelle felt. Kun de allerstørste navne i sporten tjener markant mere end ham.
Wout van Aert
Cykelrytter · Team Visma | Lease-a-Bike
Per år
—
Per måned
—
Per uge
—
Per dag
—
Per minut
—
Tjent siden du åbnede siden
0
Hvor kommer indkomsten fra?
Selve holdlønnen udgør kernen i van Aerts indtjening, men langtfra det hele. En stor del af hans samlede indkomst kommer fra sponsorater, personlige aftaler og de mange præmiepenge, han henter hjem gennem sæsonen på tværs af discipliner og løb.
En af de mere usædvanlige aftaler er hans personlige forhold til en stor sponsor. Van Aert har en personlig sponsoraftale med Red Bull og bærer deres velkendte hjelm under cyclecross og udvalgte landevejsløb, hvilket er et sjældent privilegium i det professionelle felt. Den slags aftaler bidrager betydeligt til hans økonomi.
Vinterens cyclecross-sæson er også en indtægtskilde i sig selv. Han genererer ekstra indkomst fra sine optrædener i cyclecross om vinteren, hvor stjerner ofte modtager startpenge for at stille op. Dermed tjener han penge stort set hele året rundt, både på landevejen og i mudderet.
Hvor stor er Wout van Aerts formue?
Med en årlig indkomst i millionklassen gennem mange år har van Aert opbygget en betydelig formue. Selv om han ikke selv offentliggør præcise tal, siger de mange høje kontrakter og sponsorindtægter noget om, hvor solidt hans økonomiske fundament efterhånden er blevet.
Til hans fordel taler også en usædvanlig kontraktform, der giver ualmindelig stor tryghed. Wout van Aert har sat sin underskrift på et stykke papir, som binder ham til holdet Visma-Lease a Bike resten af belgierens karriere. En sådan aftale betyder, at han kan planlægge sin økonomi langt ud i fremtiden uden usikkerhed om næste kontrakt.
Netop den type aftale er nærmest uden fortilfælde i sporten. DR Sportens cykelekspert Alex Rasmussen kalder aftaleformen uhørt og fremhæver, at den viser, hvor dybe lommer Visma har. Den økonomiske sikkerhed gør, at van Aert kan koncentrere sig fuldt ud om at præstere.
Karrieren der skabte formuen
Van Aert begyndte sin karriere i cyclecross, hvor han hurtigt viste sig at være helt i særklasse. Han blev tredobbelt verdensmester i cyclecross med tre elite-verdenstitler i træk i 2016, 2017 og 2018, en sjælden bedrift af dominans. Netop den baggrund gav ham en unik teknisk ballast.
Overgangen til landevejen gjorde ham for alvor til en stjerne. Han blev den første rytter siden Bernard Hinault i 1979 til at vinde en bjergetape, en enkeltstart og en massespurt i én og samme Tour de France, hvilket han gjorde i 2021. Den bedrift understregede hans enorme alsidighed.
Hans sejrsliste dækker de fleste af sportens største løb. Med Visma har han vundet ni etaper i Tour de France samt den grønne pointtrøje og tre etaper i Vuelta a España foruden store klassikere som Milano-Sanremo, Amstel Gold Race, Strade Bianche, Omloop Het Nieuwsblad, E3, Gent-Wevelgem og Kuurne-Brussel-Kuurne. Det er en palmares, som kun ganske få kan matche.
Fremtiden og karriereperspektivet
Med sin livslange kontrakt behøver van Aert ikke bekymre sig om sin fremtid på holdet. Den vigtigste nyhed i hans kontraktforlængelse er, at den gælder for resten af karrieren, så han bliver hos Team Visma indtil han vælger at trække sig tilbage fra professionel cykelsport.
Aftalen skyldes både gensidig tillid og et stærkt sammenhold på holdet. Holdchef Richard Plugge kalder belgieren en allrounder, der både kan sprinte, vinde klassikerløb, køre enkeltstart og på sine bedste dage vinde bjergetaper, og fremhæver ham som en vigtig kulturbærer, en leder og en holdspiller.
For van Aert selv handlede beslutningen mindst lige så meget om trivsel som om penge. Han forklarer, at holdet er unikt og har passet ham i fem år, og at han derfor har valgt at blive foreviget, hvilket føles godt. Alt tyder derfor på, at både hans sportslige og økonomiske fremtid er sikret i mange år frem.
Hvem er Wout van Aert?
Bag de imponerende tal gemmer sig et af cykelsportens mest komplette navne. Wout van Aert er født 15. september 1994 i Herentals i Belgien og kører for UCI WorldTeam Visma – Lease a Bike i både landevej og cyclecross. Han er 1,90 meter høj og bygget som en kraftfuld allrounder.
Hans styrke er evnen til at begå sig i vidt forskellige terræner. Han udmærker sig på tværs af discipliner, fra brostensklassikere og spurtafslutninger til bjergetaper og enkeltstarter, og han har vundet etaper i alle tre Grand Tours og forbliver en nøglerytter i næsten hvert løb, han starter. Netop den bredde adskiller ham fra specialisterne og forklarer, hvorfor både hold og sponsorer er villige til at betale i toppen for at have ham i stalden.